Cartographie 2D/3D

Les modèles 3D sont de plus en plus utiles dans une large variété d’applications. L’utilisation des informations 3D réelles, dans lesquelles une vision réaliste de certaines régions de la terre est créée, a de nombreux avantages. A coté des visualisations 3D de villes, batiments, …, les modèles 3D sont également utilisés pour des algorithmes, comme des algorithmes de propagation du signal (radio, GSM), ou dans les études sur l’impact visuel de nouvelles infrastructures sur le paysage (installation d’éolienne, construction d’une tour, …). Ces modèles constituent un grand avantage pour les autorités locales, les entreprises de télécommunication et de consultance.

Il y a également de plus en plus d’intérêt apporté aux modèles 3D des habitations pour l’installation des panneaux photovoltaïques. En effet, grâce à ces modèles, nous pouvons déterminer la « productivité » des toits en fonction de leur inclinaison, leur orientation par rapport au soleil et des objets présents dans leur environnement susceptibles de leur faire de l’ombre.

Les modèles 3D peuvent aussi bien être issus de prises de vue aériennes (avec un bon taux de recouvrement) qu’à partir de données LiDAR. La précision maximale atteinte sera meilleure avec un levé LiDAR qui permet également de moins être perturbé par la présence de végétation. Cependant les acquisitions photos permettent d’éventuellement texturer les façades et facilitent la visualisation. Chacune des 2 techniques a donc ses avantages. Le choix entre les 2 techniques d’acquisition se fait donc en fonction de l’application du client. Elles peuvent également être combinées.

On distingue 4 types de modèles 3D de zones bâties dans lesquels une augmentation du niveau de détail (LoD = Levels of Details)) est mesurée (norme CiTY GML). Le niveau de détail va du modèle LoD1 = « box model » (ensemble de boite, sans distinction des toitures, donnant juste une idée de la répartition de la hauteur des bâtiments) au modèle LoD4 = modèle avec des visions à partir de l’intérieur des bâtiments. Au sein de la société Walphot, nous avons les capacités et les compétences pour la production des 3 premiers types de modèle, allant jusqu’au LOD3, modèle reprenant les contours de toutes les caractéristiques des bâtiments et des toitures.

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Ces modèles peuvent également être texturés, c'est-à-dire être améliorés avec des photographies aériennes lorsque le recouvrement est suffisamment important.

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Pour plus d'informations, voici un pdf de présentation de nos produits de modélisation 3D de zones urbaines.

La modélisation 3D peut également avoir de l’intérêt pour des zones non urbanisées comme par exemple, pour les zones à proximité d’aéroports/aérodromes. Il est en effet important pour les responsables des exploitations aéroportuaires de s’assurer que les pistes de décollage et d’atterrissage sont bien exemptes de tout obstacle (Annexe 14 de la règlementation ICAO). Une telle modélisation 3D a été produite pour les aérodromes de Spa et Saint Hubert.